Fritzas Viktoras Hasselbladas gimė Švedijos uostamiestyje Geteborge (Geteborge) 1906 m. Kovo 8 d. Hasselbladų šeima buvo sėkmingi prekybininkai, kurie nuo 1841 m. Daugiausia specializavosi tekstilės ir drabužių srityje, tačiau 1885 m. Išsiplėtė į jaunystę. fotografijos. 1888 m. „F.W. Hasselblad & Co“ tapo išskirtiniu Švedijos „Eastman Kodak“ produktų platintoju. Praėjus porai metų po Viktoro gimimo, 1908 m., Šeimos įmonė įsteigė naują padalinį, vadinamą „Hasselblads Fotografiska AB“ - „Hasselblad Photographic Limited“, kuris sukūrė mažmeninės prekybos vietų ir nuotraukų apdorojimo įrenginių tinklą visoje Švedijoje.
Nenuostabu, kad jaunasis Viktoras nuo pat mažens labai domėjosi fotografija, taip pat labai užsidegęs viskuo, kas susiję su gamta, ypač su paukščiais. Šie du pomėgiai galiausiai susivienijo, kad padėtų pakeisti fotoaparato dizaino eigą.
Viktoras taip norėjo būti šioje srityje, kad nukentėjo jo mokyklos studijos, nors jis puikiai pasirodė biologijos ir botanikos srityse. Galų gale jo tėvas Karlas Erikas, inžinierius pagal profesiją, nusprendė, kad pameistrystė šeimos versle bus naudingesnė nei mokyklos baigimas.
Paauglys taip pat buvo išsiųstas į Drezdeną Vokietijoje, kad sužinotų daugiau apie fotoaparatų verslą. Jis dirbo „ICA-Werken“, kuris vėliau tapo Zeissu Ikonu, daug sužinojęs apie fotoaparatų ir objektyvų veikimą, taip pat mokėdamas vokiečių kalbą. Dabar 20 metų Viktoras vėliau persikėlė į Paryžių, kur dirbo „Kodak-Pathe“ parduotuvėje Avenue de l’Opera prospekte ir išmoko prancūzų kalbą (jis taip pat puikiai mokėjo olandų ir, žinoma, anglų kalbą).
Kad ir kur bebūtų pasaulyje, jis toliau siekė savo dvynių aistrų dėl ornitologijos ir fotografijos.
1926 m. Viktoras persikėlė į JAV ir dirbo „Kodak“ būstinėje Ročesteryje. Būdamas ten jis atkreipė dėmesį į bendrovės įkūrėją George'ą Eastmaną, kuris pakvietė jį vakarieniauti ne kartą.
Galų gale Viktoras grįžo į Švediją dirbti šeimos versle, kuris dabar išsiplėtė iki fotografijos parduotuvių tinklo visoje Švedijoje. Savo daugybėje paukščių stebėjimo ekspedicijų jis įsigijo motociklą „Husqvarna“, kurį naudodamas keliavo po šalį, o vėliau - į Daniją ir Nyderlandus.
Jis parsivežė iš JAV 8x10,5 cm formato „Graflex“ fotoaparatą, tačiau pradėjo sužinoti apie jo ribotumą šioje srityje, ypač fotografuodamas mažus, greitai judančius objektus. Jis taip pat pradėjo fotografuoti „Leica“ ir „Contax“ 35 mm nuotolio kameromis, kuriomis jis labai žavėjosi, tačiau mažą neigiamą dydį jis laikė apribojimu, kai reikėjo daryti didelius spaudinius.
1934 m. Viktoras vedė Mary Erna Ingeborg Nathorst (žinoma kaip Erna) Segloros bažnyčioje Skansene, muziejuje po atviru dangumi Stokholme. Jam buvo 27 metai, jai buvo 19. Jie abu liko laimingi susituokę iki Viktoro mirties 1978 m., Tačiau vaikų nebuvo. Vis dėlto buvo daugybė šunų, įskaitant vieną, vadinamą „Leica“. Erna mirė 1983 m., Būdama 68 metų.
1935 m. Viktoras išleido knygą „Flyttfågelstråk - migruojančių paukščių skrydis“, kurią jis ir parašė, ir nufotografavo. Tai buvo pagrįsta sėkmė, tačiau tai kainavo, nes ilgas nedalyvavimas šeimos versle dar labiau išbandė ir taip įtemptus santykius su tėvu. Galų gale Karlas Erikas pritrūko kantrybės ir 1937 m. Atleido savo sūnų. Jiedu daugiau niekada nekalbės.
Be abejo, įrodydamas tai, bet ir dėl to, kad jam labai reikėjo pajamų, Viktoras nusprendė įkurti savo įmonę - „Victor Hasselblad AB“ - ir atidarė parduotuvę „Victor Foto“, esančią vienoje pagrindinių Geteborgo miesto aikštių, kurioje buvo sujungtas fotografijos verslas. su fotoaparatų remonto dirbtuvėmis. Ironiška, kad Viktoras Foto buvo visai netoli nuo senojo šeimos verslo pagrindinio biuro.
Skrydis
Leisdamas ilgas valandas slėptuvėse stebėdamas paukščius, Viktoras pradėjo svajoti apie savo idealų fotoaparatą. Tai turėjo būti refleksinis dizainas. Tai turėjo leisti greitai prisitaikyti. Jis turėjo turėti keičiamus lęšius. Jis turėjo būti mažesnis ir lengvesnis nei „Graflex“, tačiau jo neigiamas dydis buvo didesnis nei 35 mm. Tai turėjo leisti daug didinti, išsaugant labai smulkias detales, tokias kaip plunksnos.
Vis dėlto iš pradžių Viktoras nebuvo visiškai tikras dėl veidrodinių fotoaparatų konfigūracijos. Tuo metu jis rašė: „Tiesa, kad naudojant tokį dizainą yra galimybė kontroliuoti nustatymus iki pat ekspozicijos momento, nors ši galimybė dažnai yra iliuzija fotografuojant karjerą, kuris eina link jūsų, nes jei gali aiškiai matyti gyvūną veidrodyje, jis vis tiek turi laiko perkelti pastebimą sumą tomis akimirkomis nuo to laiko, kai veidrodis pakeliamas iki taško, kuriame atleidžiamas židinio plokštumos užraktas “.
Atlikdamas kvalifikuotą darbą fotoaparatų remonto dirbtuvėse, Viktoras tapo žinomas dėl savo techninio meistriškumo, todėl prasidėjus Antrajam pasauliniam karui Švedijos karališkosios oro pajėgos 1940 m. Pradžioje kreipėsi į jį norėdamas sukurti rankinę oro kamerą. Švedai iš numušto Luftwaffe žvalgybinio lėktuvo užfiksavo nepažeistą Vokietijoje pagamintą oro kamerą ir atnešė ją Viktorui tikėdamiesi, kad jis galės ją pakartoti.
Jis prisiminė: „Gavau paklausimą - ar galite pagaminti tokią kamerą? Ir jie man parodė užfiksuotą vokišką kamerą. Atidžiai apžiūrėjau ir pamačiau, kad tai nėra kažkas labai ypatingo. Taigi atsakiau teisingai: „Ne, aš negaliu tokio pagaminti, bet galiu padaryti geresnį“.
Karinės oro pajėgos skubiai užsisakė prototipą. Jei Viktoras Hasselbladas suprato didžiulį iššūkį, su kuriuo dabar susiduria, jis neleido jo gąsdinti ir greitai ėmėsi projektavimo darbų, įsigijo reikiamų įrankių ir įsteigė gamybos patalpas (pagal atskirą įmonę, vadinamą „Ross AB“).
Pirmosios dirbtuvės buvo atsarginėje pastogėje garažo patalpose, kur Viktoras aptarnavo savo automobilį. Netoliese buvo šiukšlynas, kuriame jis pradėjo reguliariai šturmuoti žaliavas, kurių jau dėl karo trūko. Vakarais, padedamas savo automobilių mechaniko Gustafo Traneforso ir Traneforso brolio Åke'o, Viktoras pradėjo reversinės inžinerijos darbus vokiečių fotoaparate ir tobulino dizainą ir konstrukciją.
Rezultatas buvo pati pirmoji „Hasselblad“ kamera, vadinama HK-7, nors ji iš tikrųjų buvo pažymėta kaip „ROSS Aktiebolag“. Tačiau prototipas buvo skubotas ir dėl to jo pirmoji demonstracija nepavyko, tačiau Viktoras nenusiminė ir greitai pateikė pataisytą dizainą, kuris pavyko.
Švedijos karinės oro pajėgos užsakė tiek, kad būtų galima pradėti gamybą, todėl per keletą mėnesių nauja įmonė turėjo tinkamą gamyklą, kurioje dirbo 20 darbuotojų. HK-7 buvo rankinis, aliuminio korpuso fotoaparatas, galintis įrašyti 7x9 cm vaizdus ant 80 mm juostos ir turintis keičiamus objektyvus.
„Ross AB“ pastatė viską, įskaitant langinių užraktų komplektus, tačiau keičiami lęšiai buvo įsigyti iš „Zeiss“, „Schneider“ ir „Meyer-Görlitz“.
Iš viso buvo pastatyti 240 „HK-7“, o kai kurie pirmosios civilinės „Hasselblad“ kameros elementai gali būti matomi projektuojant, įskaitant lapinių langinių priėmimą. Taip pat nuo pat pradžių akivaizdus buvo Hasselblado akcentas dėl mechaninio tikslumo, patikimumo ir ilgaamžiškumo. Nepaisant to, Åke Tranefors per ateinančius 40 metų dirbo Hasselblad.
Kita Viktoro oro kamera „SKa4“ buvo dar vienas evoliucinis žingsnis link pirmosios „Hasselblad“ vartotojų kameros - ideali Viktoro kamera - nes ji naudojo kvadratinį formatą (nors ir daug didesnį 12x12 cm dydžio vaizdą) ir dabar turėjo keičiamus kino žurnalus. Šiuose žurnaluose buvo specialiai pagaminta dvigubai perforuota plėvelė 13 cm pločio ritiniais.
Skirtingai nuo delninio kompiuterio HK-7, SKa4 buvo suprojektuotas montuoti orlaivio pilve - nukreiptas tiesiai į apačią - kad būtų galima automatiškai fotografuoti didelės skiriamosios gebos žvalgybos vaizdus su pertraukomis, kad būtų galima interpretuoti nuotraukas stereoskopiškai. Manoma, kad buvo pastatyta 70 „Ska4“ kamerų.
1943 m. Rossas taip pat pradėjo gaminti specialiai Švedijos armijai skirtą fotoaparatą, vadinamą MK80, kuris buvo 7x12 cm formato ir prie jo galėjo būti pritvirtintas periskopo priedas, skirtas fotografuoti iš už sienų ar kitų konstrukcijų.
Vėl lauke
1942 m. Gegužę Viktoro tėvas mirė ir jam buvo atverti keliai ne tik grįžti į šeimos verslą, bet ir iš karto jį įsigyti. Pas Rossą jis jau nurodė savo darbuotojams pradėti galvoti ne tik apie karą, todėl buvo padėtas pagrindas sukurti nekarinę kamerą, kuri būtų laisvai pagrįsta HK-7. Tame etape tai buvo tiesiog vadinama „civiline kamera“.
Iki 1945 m. Buvo sukurta keletas neapdorotų prototipų, tačiau Viktoras suprato, kad jam reikės šiek tiek rafinuotesnio civilinės rinkos. Kaip atsitiko, jo įmonė taip pat gamino keletą tikslių komponentų lėktuvų gamintojui „Saab“, ir tai sukėlė Viktorą kontaktą su puikiu švedų dizaineriu Sixtenu Sasonu, kuriam vėliau jis pavedė sukurti savo fotoaparatą. „Sason“ sukūrė pirmojo „Saab“ automobilio 92 modelį ir supaprastintą „Elektrolux“ (vėliau pavadintą „Electrolux“) dulkių siurblį Z 70. Nepaisant labai skirtingų produktų, visi trys turi gana panašius dizaino elementus.
Geri Hasselblado santykiai su „Kodak“ leido įtikinti amerikiečius kurti ir gaminti keičiamus objektyvus savo naujai kamerai. Iš pradžių buvo užsakyti keturi modeliai - „Ektar“ 80 mm f / 2,8 standarto objektyvas, „Ektar“ 55 mm f / 6,3 plataus kampo, „Ektar“ 135 mm f / 3,5 trumpa teleobjektyvas ir „Ektar“ 254 mm f / 5,6 ilgio teleobjektyvas.
Viskas, ko jam dabar reikėjo, buvo vardas ir, apsvarstęs tiek Rossą, tiek Viktorą, vienas iš „Kodak“ draugų paklausė: „Kodėl gi to nepavadinus Hasselbladu?“
Nesėkmės … ir sėkmė
Be jokios abejonės, kruopščiai žiūrint į didžiulį Amerikos rinkos potencialą, 1948 m. Spalio 6 d. Niujorko „Athletic Club“ įvyko Viktoro Hasselblado didžiojo dizaino pristatymas. Vėliau laikraštis „New York Herald Tribune“ pranešė apie šį įvykį. antraštė „European Maker Beats US Camera Firms Again“.
„Hasselblad 1600F“ - nors šis modelio pavadinimas buvo iš tikrųjų priimtas tik vėliau - pasižymėjo visiškai moduliniu dizainu, kuris leido keistis ne tik objektyvais, bet ir vaizdo ieškikliais bei kino žurnalais. Horizontalaus dėžutės formos veidrodinių fotoaparatų dizainas skatino patogų valdymą, greitą valdymą (pvz., Plėvelės vyniojimą) ir palyginti kompaktiškus matmenis, atsižvelgiant į rėmelio dydį - du su ketvirčiu kvadratinių colių arba 6x6 cm. Atitinkamai jis pelnė „Švedijos svajonių kameros“ žymę.
Tačiau nors esminis 1600F dizainas galėjo būti įkvėptas, techniškai fotoaparatas buvo labiau košmaras. Problemiškiausias buvo jo židinio plokštumos (mechaninis) užraktas, kurio didžiausias greitis teoriškai buvo 1/1600 sekundės, tačiau iš tikrųjų jis buvo gana lėtesnis … arba visai neveikė, toks buvo trapumas, atsirandantis dėl poreikio padaryti kuo lengvesnės užuolaidos ir mechanizmo poreikis, kad būtų pasiektas reikiamas pagreičio greitis.
Kai pristatymas prasidėjo 1949 m. Pradžioje, dauguma ankstyvųjų fotoaparatų nepavyko ir Hasselbladas siuntė inžinierių į JAV specialiai šiai problemai spręsti. Nepaisant to, susidomėjimas nauja fotoaparatu toliau augo, o Anselas Adamsas jį anksti priėmė perversmu, kuris apibūdino jį kaip „revoliucinį keliais svarbiais būdais“. Adamsas palaikė ilgus santykius su Viktoru Hasselbladu ir jo fotoaparatais, dažnai dalyvavo naujų produktų bandymuose.
Atnaujintas „Series 2“ 1600F modelis buvo pristatytas 1950 m. Jis pagerino bendrą patikimumą, tačiau trapus užraktas išliko problemiškas. 1953 m. Buvo išleistas naujasis „1000F“, kurio didžiausias užrakto greitis yra 1/1000 sekundės ir žymiai didesnis patikimumas. Atėjus 1000F, ankstesnis modelis buvo pakrikštytas 1600F.
Šiuo metu „Hasselblad“ taip pat perėjo prie „Zeiss“ dėl savo objektyvų, įskaitant 38 mm f / 4.5 „Biogon“ ultraplatą, kuris buvo sujungtas su specialiu nereflexiniu korpusu, kad būtų sukurta SWA (super plataus kampo) kamera. Abu šiuos naujus modelius bendrovė nuvežė į 1954 m. „Photokina“ Kelne, kur jie sukėlė didelį susidomėjimą. Atvyko puikių vidutinio formato fotoaparatų gamintojas Hasselbladas.
Naujas lapas
Nors „1000F“ buvo pakankamai sėkminga, Viktoras galiausiai nusprendė apskritai atsisakyti židinio plokštumos užrakto ir priimti objektyvo sklendes, kurios, nors ir turėjo lėtesnį 1 500 sekundžių greitį, leido sinchronizuoti blykstę bet kokiu greičiu. 1957 m. Buvo paleistas „500C“ („C“ reiškia „Compur“, langinės gamintoją) ir taip pradėta filmavimo kamerų linija, kuri tęsėsi iki 2013 m. Be to, paskutinė serija „503CW“ iš esmės buvo ta pati kamera kaip originalus 500C - visiškai mechaninis 6x6 cm dydžio veidrodinis fotoaparatas su keičiamais užsklandų objektyvais, vaizdo ieškikliais ir kino žurnalais.
Žinoma, kelyje buvo daugybė patobulinimų, nors 500C nepakito iki 1970 m. Tuo laikotarpiu Hasselblad taip pat sukūrė motorizuotą 500EL versiją, kuri buvo paleista 1965 m., O SWA tapo SWC 1959 m. ( svarbiausias atnaujinimas buvo filmo persiuntimo ir užrakto atkūrimo funkcijų susiejimas).
Ilgalaikė Hasselblado asociacija su NASA prasidėjo 1962 m. Su 500C, kurį astronautas Walteris M. Schirra naudojo „Mercury“ kosminiame laive „Sigma 7“, kai spalio 3 d. Šešis kartus skriejo aplink pasaulį. Schirra turėjo nuosavą 500C ir parodė jį NASA inžinieriams, kurie po to nusipirko iš fotoaparatų parduotuvės ir modifikavo veikti nesvarioje aplinkoje.
Vėlesnėse „Dvynių“ misijose taip pat buvo naudojamas 500C, tačiau būtent NASA labiausiai domino motorizuotas 500EL, o tai buvo dvi specialios šios kameros versijos - vadinamos „Hasselblad Electric Data Camera“ (HEDC) ir „Hasselblad Electric Camera“ (HEC). „Apollo 11“ laive užfiksuoti istorinį pirmųjų žmonių nusileidimą Mėnulyje. Viktoras ir Erna 1969 m. Liepos 16 d. Dalyvavo Kenedžio kosminiame centre Floridoje ir stebėjo, kaip paleidžiama raketa „Saturn V“, gabenanti „Apollo 11“, jos įgulą ir tris „Hasselblads“ - vieną sidabru nudažytą HEDC, kuris būtų naudojamas Mėnulyje, ir du juodi HEC fotografavimui iš komandinio modulio ir mėnulio tūpimo aparatas.
Kai Viktoras Hasselbladas svajojo apie savo geriausią fotoaparatą paukščių fotografavimui, vargu ar jis turėjo idėją apie aukštį, iki kurio jie galų gale pakils.
Be to, kad „Hasselblad“ kosminės kameros buvo specialiai pritaikytos naudoti „sausus“ tepalus ir medžiagas, kurios neišmetė dalelių, buvo sumontuota didžioji 70 mm plėvelės nugarėlė (iki 200 kadrų) ir paprastas vielos tipo sporto ieškiklis. Jie taip pat turėjo specialų 60 mm f / 5,6 „Biogon“ objektyvą. Norėdami sutaupyti svorio, tik kino žurnalai grįžo į žemę, todėl 12 labai vertingų „Hasselblads“ vis dar yra ten (nors jų gali būti ir mažiau, nes dabar atrodo, kad „Apollo 17“ įgula galėjo sugrąžinti dvi kameras).
Nuo programos „Dvyniai“ Hasselbladas perėmė NASA kosminių kamerų modifikavimą pasitelkdamas tam skirtą inžinierių grupę, įsikūrusią Geteborge.
Įžymybės statusas
1970 m. „Hasselblad“ pristatė modelį, kuris per ateinančius tris dešimtmečius tapo tiek daugelio profesionalių kamerų sistemų pagrindu. „500C / M“ pristatė keletą gana nedidelių pakeitimų, tačiau svarbiausias atnaujinimas buvo tas, kad fokusavimo ekranus dabar galėjo pakeisti ir vartotojas. Ši funkcija taip pat vienu metu buvo pasiekiama varikliu varomu 500EL / M.
Iki šiol „Hasselblad“ buvo nepaprastai sėkminga įmonė, išplėtusi veiklą daugelyje kitų sričių, įskaitant popieriaus fabriko valdymą pakavimo gaminiams gaminti. 1965 m. Originali šeimos įmonė buvo parduota „Kodak“ ir, pardavus popieriaus fabriką, Viktoras Hasselbladas tapo vienu turtingiausių Švedijos vyrų ir taip pat buvo nacionalinė įžymybė. Istorija pasakojama apie muitininką, kuris pasižiūrėjo į savo pasą, tada pažvelgė į jo savininką ir sako: „Jūs turite tą patį vardą, kaip ir garsioji kamera“. Į tai sakoma, kad Viktoras atsakė: „Taip, aš esu kamera“.
Jam buvo 60 metų, o dabar jis visas jėgas skyrė kamerų kompanijai. Tačiau jis ir toliau aktyviai siekė savo aistros paukščių fotografijai, o aštuntajame dešimtmetyje buvo surengta nemažai didelių šio darbo parodų. Vienoje iš jų - Osle 1975 m. - visi parodos spaudiniai buvo parduoti pirmą dieną, o visas lėšas Viktoras paaukojo Pasaulio laukinės gamtos fondui.
1976 m. Jis pardavė savo įmonę „Victor Hasselblad AB“ Švedijos investicinei įmonei. Paskutinė kamera, su kuria Viktoras buvo tiesiogiai susijęs, pamatė grįžimą į židinio plokštumos užraktą, nors „2000FC“ taip pat galima naudoti ir su „C“ serijos varčios objektyvais. Jis buvo paleistas kartu su penkiais „F“ objektyvais be įmontuotų langinių 1977 m., Vienintelė nuolaida šiuolaikiniam fotoaparato dizainui buvo elektroniniu būdu valdomas titano užraktas, galiausiai galintis pasiekti maksimalų 1/2000 sekundės greitį … kažkas tai buvo Viktoro tikslas nuo pat pradžių.
Vėlgi, „2000FC“ buvo visiškai rankinis fotoaparatas su TTL matavimu per CdS pagrįstą „Meter Prism Finder“, papildomą pirkinį. Priedo automatinis dangtelis bus prieinamas tik 1984 m. Su 2000FCW modeliu. Palyginimui, „Rolleiflex SLX“, paleistas 1976 m., Turėjo motorizuotą filmų transportavimą ir TTL matavimą - naudojant dvigubus SPD - su galimybe užrakto prioritetinį automatinį ekspozicijos valdymą.
Konservatyvus Hasselblado požiūris į naujų technologijų taikymą buvo įsišaknijęs dėl Victorio manijos dėl patikimumo - jis niekada nenorėjo pakartoti 1600F patirties - ir kompanija pagaliau sukūrė daug daugiau nei du dešimtmečius po jo mirties
buvo paleista nauja „nuo žemės“ kamerų sistema - paleistas 6x4,5 cm formato automatinis fokusavimas H1
2002 m.
Retas paukštis
Turėdami daugiau laiko savo rankose, 1978 m. Pradžioje Viktoras ir Erna keliavo į Galapagų salas, vietą, kurią norėjo aplankyti ilgą laiką … ne dėl garsiųjų jūrų iguanų, bet reto paukščio - Lavaos kiro. Būtent šios kelionės metu jis parodė pirmuosius neatskleidžiamos ligos simptomus, kurie vėliau baigė jo gyvenimą 1978 m. Rugpjūčio 5 d.
Jis buvo 72 metų ir norėjo, kad jo didžiulė turta būtų panaudota įkuriant Ernos ir Viktoro Hasselblado fondą, kuris šiandien veikia kaip Hasselblado fondas Geteborge, siekiant skatinti daugelį fotografijos ir gamtos mokslų švietimo aspektų.
Nors skaitmeninio vaizdo revoliucija prasidėjo nuo aukščiausios klasės fiksavimo nugarėlių, pritaikytų vidutinio formato veidrodiniams fotoaparatams, patys fotoaparatų gamintojai dažniausiai kovojo su perėjimu, o aukų buvo nemažai.„Bronica“, „Contax“ ir „Rollei“ visiškai dingo, o „Pentax“ ir „Fujifilm“ nustojo kurti vidutinio formato kino kameras.
Akivaizdu, kad „Fujifilm“ nuo to laiko grįžo į šią rinką su savo veidrodiniais „GFX“ veidrodžiais, o „Pentax“ 2010 m. Atgaivino savo sistemą su skaitmeninių fotoaparatų korpusu. bepiločių orlaivių gamintojas DJI, kaip jos pagrindinis akcininkas.
Tačiau „Hasselblad“ vis dar gamina kameras Geteborge ir šiandieninė „H6D“ skaitmeninių fotoaparatų sistema gali atsekti savo šaknis - bent jau kalbant apie pagrindinę modulinę konfigūraciją - iki pat pradinio 1600F. Nors neabejotinai ateitis yra veidrodiniai fotoaparatai, tokie kaip „X1D II“ ir „907X“, jų kompaktiškumo koncepcija kartu su greitu valdymu ir pažadais gauti labai aukštos kokybės rezultatus yra būtent tai, ką iš pradžių svajojo Viktoras Hasselbladas savo paukščių stebėjimo slėptuvėje.
„Nikon“, „Leica“ ir „Hasselblad“: fotoaparatai, buvę kosmose
„Hasselblad 907X 50C“ apžvalga
„Hasselblad X1D II 50C“ apžvalga
Geriausios vidutinio formato kameros
Geriausi „Hasselblad“ lęšiai
