„Autel EVO II“ tvirtai remiasi savo pirmtaku. Originalus „Autel EVO“, pirmasis bendrovės sulankstomas kamerinis dronas, buvo pajėgus konkurentas DJI „Mavic Pro“ serijai. Specifikacijos lape jis, be abejo, buvo nugalėtojas, pasigyręs 4K sparta 60 kadrų per sekundę. Jame taip pat buvo novatoriškas valdiklis su įmontuotu spalvotu ekranu, o tai reiškia, kad jūsų telefonas nebuvo (visada) reikalingas. Vis dėlto buvo keletas klausimų; oranžinis apvalkalas ne visai turėjo DJI vartotojo stiliaus subtilumą, programinei įrangai nebuvo skiriamas dėmesys dalijimui ir naudojimui, o kai kurie manė, kad mašina šiek tiek sumanė ore. „Autel EVO II“ neišmeta ryškiai oranžinės spalvos ir tikrai vėl akcentuoja specifikacijas, tačiau ar ji gali įveikti „Mavic 2 Pro“ ir „Mavic 2 Zoom“?
Žodžiu, taip. Kaip ir „Mavic 2“ serija, „Autel EVO 2“ lėktuvų rėmai siūlomi su skirtingomis kameromis. „8K EVO 2“ yra mažesnės kainos modelis, o „EVO 2 Pro“ maksimaliai išnaudoja 6K vaizdo įrašą, bet iš 1 colio jutiklio. Taip pat siūloma „EVO Thermal“ (8K kamera kartu su 640 x 512 FLIR termokamera), skirta daugiau specialistų vaidmenų.
Čia išbandytas modelis yra „standartinis“ modelis ir, nors 8K vaizdo įrašas (7680 * 4320 pikselių, esant 24 ar 25 kadrų per sekundę vaizdo įrašui) gali skambėti įspūdingiau, vaizdo jutiklis turi ketvirtadalį „EVO 2 Pro“ paviršiaus ploto. Tiesą sakant, tai yra tas pats „Sony IMX586“ sukrautas CMOS 48 megapikselių jutiklis, kaip ir „Mavic Air 2“ su ƒ / 1,8 objektyvu, suteikiančiu 25,6 mm efektyvų židinio nuotolį.
Tada, kaip klientas, „Autel Robotics“ suteikia jums galimybę pasirinkti didžiausią jutiklį ar kitą įdomią 8K vaizdo įrašo funkciją. Tai jaučiasi labai panašus į pasirinkimą tarp „Zoom“ objektyvo, o dar mažesnio jutiklio, arba 1 colio jutiklio be priartinimo, kurį klientams pateikia „DJI“ „Mavic 2“ serija, nors „Autel“ sako, kad vartotojai galės pakeisti savo fotoaparatus (nors jūs reikia pasitikėti mažais varžtais ir juostelės jungtimis).
„Autel EVO II“: „Airframe“
„EVO 2“ lėktuvo korpusas tikrai jaučia tą dalį, ir nors negalime sakyti, kad mus visiškai smogia spalva ar stilius, nėra ko skųstis. Nors „Apple Store“ pakuotė būtų namuose, orlaivis jaučiasi priartėjęs arčiau profesionalo nei vartotojo, o šiek tiek kuprinės konstrukcijos dizainas yra prasmingas, kai suprantate, kad jis pastatytas aplink milžinišką 7100 mAh bateriją.
Praktiškai ši baterija mums suteikė apie 33 minutes naudingo skrydžio, o ne cituojamų 40, bet mes turėjome patobulinti grįžimo į namus įspėjimus nustatymuose - pagal nutylėjimą jie pateikiami šiek tiek anksčiau.
Sulankstytas, jis nėra daug didesnis už „Mavic 2“, tačiau atidarytas jis yra 53 mm platesnis, o skersmuo - 397 mm. Jis taip pat yra pastebimai aukštesnis, iš dalies įtraukus kojas ant visų keturių rankų, užtikrinant naudingą 22 m prošvaisą. Jei „Mavic“ yra sportinis automobilis, „Autel“ yra tvirtas 4x4, kuris gali pakilti nuo blogesnio paviršiaus.
Tvirtumas neatsiranda funkcijų sąskaita - orlaivyje yra 12 fotoaparatų jutiklių, reikalingų tikriems įvairiakryptiams susidūrimo jutikliams, jam reikia dviejų kamerų abiejose pusėse ir viršuje. Be to, yra ultragarsiniai tūpimo jutikliai ir į apačią nukreipti LED žibintai. Tai sužlugdo „Mavic 2“ nuoširdų atitikmenį: „DJI“ dronas gali naudoti savo šoninius jutiklius tik kai kuriais automatiniais režimais, o „EVO 2“ aptiks ir išvengs objektų, jei ketinate juos trenkti į šoną.
Ši funkcija yra visada prieinama (jei nepasirenkate 45 mylių per valandą „Ludicrous Mode“) ir ji mūsų bandymuose pasiteisino ir leido mums jaustis saugiau skrendant, ypač stebint objektą iš šono. Ne todėl, kad tai būtina padaryti rankiniu būdu; drone taip pat yra daugybė objektų sekimo režimų. Tai apima dinaminį takelį (sekite), trikojo takelį (svyruoja, kol kamera seka objektą), lygiagrečią trasą (seka objektą ir juda kartu su juo, kaip dolly), „Orbit“ (aplink fiksuotą tašką), „Smart Orbit“ (aplink objektą).
Vaizdo fotografai taip pat vertins „Viewpoint“, kuriame galite nustatyti drono greitį ir tiesiog paliesti ekraną ten, kur jis turėtų eiti - puikiai tinka fotografuoti lėtai, nes dronas puikiai valdo greitį. Taip pat patogu naudoti „Precision Flight“ - šiek tiek panašų į DJI trikojo režimą - ir „Dual Stability“, kuris švelniai sustoja, kad būtų daromi sklandesni kadrai. Visais šiais režimais atrodo, kad valdymo lazdomis galima paveikti drono pasirinkimą, o tai yra puiku.
Vaizdo įrašai ir nuotraukos įrašomi į „MicroSD“ kortelę, prieinamą per kairėje esantį atvartą, o dešinėje yra USB-C prievadas, kurį galima atsisiųsti iš kortelės ir drono įmontuotoje atmintyje (labai ribota 6,68 GB pagal mūsų „Mac“). .
„Autel EVO II“: valdiklis
Valdiklis yra gana lengvas ir atrodo šiek tiek panašus į silpnąją grandį. Telefono rankena, paprasta ranka, nebuvo problema naudoti su mano „iPhone 11 Pro Max“. Iš tikrųjų telefonas yra pastatytas virš valdiklio, kaip man labiau patinka, o mūsų rankos klostomos patogiai laikyti valdiklį, todėl praktiškai viskas gerai, o 9 km atstumas yra daugiau nei pakankamas.
Kur viskas nukrenta, yra jungtys; nėra tobulai įkištų laidų telefonams sujungti, kaip yra su DJI valdikliais - pakanka įkrauti „Micro USB“ jungtį (ne USB-C kaip droną) ir didelį USB lizdą, skirtą prijungti prie telefono. Turėjau iš tikrųjų susekti savo paties „iPhone Lightning“ laidą, kuris gana nepatogiai kabo, jei buvote pripratęs prie „Mavic“.
Šis dizaino lako trūkumas tęsiasi ir įmontuotame ekrane. Žinoma, puiku, kad jis gali būti naudojamas kaip monitorius, visiškai neatsižvelgiant į telefono poreikį pagrindinėms vaizdo ir nuotraukų operacijoms atlikti, tačiau prietaiso duomenų išdėstymas gali būti šiek tiek gražesnis (jis yra visiškai funkcionalus) ir ryškią dieną ekranas nėra toks ryškus, kaip norėtumėte (tą patį galima pasakyti ir apie telefoną). Skundai atmetami, nes daugiausiai išleidžiate beveik pusę drono kainos, pasirinkdami papildomą „DJI Smart Controller“!
„Autel“ taip pat bandė suteikti jums papildomų galimybių kaip pilotui, pridėjus gestų valdymą ir balso komandą. Pirmasis jus atpažins, jei kelias sekundes laikysite rankas virš galvos, tada nufotografuokite, jei jas laikote tiesiai, arba vaizdo įrašą, jei laikote vieną ranką aukštyn. Po jūsų gesto dronas pripažindamas mirkteli žiburiais, suteikdamas jums akimirką pozuoti (kad nereikėtų fotografuoti gestu). Tai gerai veikia, bet jaučiasi šiek tiek keblus, ir mes nesame tikri, kad mums patinka dronui padovanoti vienos rankos pasveikinimą!
Panašiai ir balso komanda yra tinkama - kai įjungta, mikrofono piktograma atsiranda apatiniame kairiajame ekrano kampe ir galite atlikti tokias komandas kaip „pradėti įrašyti“ arba „nuimti“, tačiau jas daug lengviau atlikti su valdymo lazdomis. Tikimės, kad tai galų gale pridės komandas, leidžiančias nustatyti vaizdo įrašo skiriamąją gebą arba iš tikrųjų sutaupyti laiko medžioklės metu - tada tai gali būti naudinga.
„Autel EVO II“: kamera
„EVO II 8K“ rezultatai yra stulbinantys, o fotoaparatas nestokoja funkcionalumo, išskyrus vieną pastebimą išimtį. Nėra jokių panoramos režimų, kurie automatiškai suktų droną ir sukurtų susiūtas panoramas. Tai atrodo keistas praleidimas, ypač todėl, kad dronas sugeba greitai planuoti ir vykdyti automatines apklausos misijas žemėlapių sudarymui - DJI dronai pagal nutylėjimą to nedaro. Galite, žinoma, susiūti „Photoshop“, tačiau tai atrodo šiek tiek nerangu.
Išorinis žemėlapių nustatymas yra įspūdingas EVO II kaip fotoaparatas. Jo gaminami JPEG.webp turi subtilų, bet efektyvų HDR efektą. Tačiau yra tam tikras aiškus geometrinis iškraipymas, ypač kraštų atžvilgiu, o tai nėra netikėta „Raw“ failuose iš plataus objektyvo, tačiau galima tikėtis, kad jis bus apdorotas JPEG.webp formatu. Kita vertus, atrodo, kad 48 megapikseliai, bent jau esant deramai šviesai, pateikia daug detalių, kaip matyti iš bokšto pavyzdžio. Šis kadras taip pat suteikia idėją apie ribotą dinaminį diapazoną, kai vaizdas buvo eksponuojamas žemei, o ne dangui, tačiau įspūdinga, kad krano detales apskritai galima pateikti.
Kalbant apie vaizdo įrašą, dar sunku žinoti, kokie naudingi dar yra 8K vaizdo failai, nes tiek nedaug prietaisų iš tikrųjų gali juos atkurti visu greičiu. Didžiąją laiko dalį, jei komponuojate teisingai, gali būti, kad fotografavimas 4K greičiu yra geresnis variantas, be kita ko, kad galite pasiekti 60 kadrų per sekundę (ir subtilaus, bet efektyvaus HDR), bet ir dėl to, kad dauguma įrenginių gali jį atkurti nesmaugdami. Kai pasirenkami didelės raiškos režimai, jie yra skirti apkirpti vėlesnę gamybą, nes 2x priartinimas yra praktiškai nuostolingas esant 4K. Bet fotografuojant 4K formatu, gaunamas puikus vaizdo įrašas, kuris yra ryškus ir nėra pernelyg ryškus. Vienintelis didelis nusivylimas buvo skaitmeninis priartinimas, kuris atrodė daug blogiau nei lygiavertė „Parrot Anafi“ funkcija.
Tai leidžia mums pereiti nuo dalykų ir apskritai „Autel Explorer“ programos. Buvau didžiąja dalimi maloniai nustebinta įrankio. Fotoaparato nustatymus galite pasiekti ekrano apačioje esančia juosta, kuri slenka kairėn arba dešinėn, kad galėtumėte pasirinkti skiriamąją gebą, kadrų dažnį, įrašymo formatą, automatinį ar rankinį ekspoziciją ir pan. Kiekvienas mygtukas sukuria meniu. Skrydžio režimai lengvai iškviečiami per viršutinės juostos išskleidžiamąjį puslapį, o įrašymo funkcijos ir vaizdo / vis dar keičiamasi taip pat akivaizdu, kaip ir telefono kameros programa. Vienintelis dirginimas - tikiu, kad jis kažkuriuo metu bus pašalintas - buvo tai, kad bet kokius įspėjamuosius pranešimus buvo sunku atmesti.
Niekada nepatyrėme problemų dėl peržiūros vaizdo įrašo, kai skridome per JK nurodytą 500 m matymo ribos ribą, o mūsų bandymų vietose netrūko elektromagnetinių trukdžių, kurie nė vienas iš jų nekėlė problemų.
8K vaizdo įrašų pavyzdžiai
8K filmuota medžiaga saulėtomis skraidymo sąlygomis
8K filmuota medžiaga debesuotomis skraidymo sąlygomis
Nuosprendis
„EVO2“, be abejo, yra puikus orlaivis ir jo suporavimas su labai puse colio jutikliu, padedančiu „DJI Mavic Air 2“ įveikti vyresnius brolius, nepakenčia, tačiau skaitmeninis priartinimas nepakeičia nei optinio, nei šlifuoto kaip daugumos šiuolaikinių telefonų atitikmenys. Jei jums nereikia panoramų ir galite atlaikyti pirštus nuo skaitmeninio priartinimo parinkties, tai yra klasės lyderis orlaivis ir gera kamera. Užtikrintas ore, užtikrinantis pasitikėjimą saugos įranga (kol nejaučiate geografinio aptvėrimo poreikio) ir su įmontuotais žemėlapių įrankiais, tai turėtų būti pirmas pasirinkimas daugeliui.
„6K Pro“ versija su 10 bitų vaizdo įrašu ir 1 colio jutikliu suteikia daugiau galimybių, kai svarbiausias veiksnys yra kokybė, o ne taškų skaičius - tai jūsų piniginės ir tikslų sprendimas, tačiau kol kas (išskyrus panoramas) EVO 2 pavyksta todėl „Mavic 2 Pro“ ir „Mavic Air Zoom“ atrodo akivaizdžiai pasenę.
Geriausi dronų priedai
Geriausi bepiločiai orlaiviai pradedantiesiems
Geriausi dronai vaikams
Dronų taisyklės ir nuostatai
