Po praėjusią savaitę nuviliančio gando, kad iki kitų metų nematysime jokių naujų dronų, didesnių nei 250 g, atrodo, kad DJI gali suteikti kameros dronų entuziastams priežastį šypsotis. Nutekėjo naujas vaizdo įrašas, kuriame norima parodyti „DJI Mavic Mini“.
„Mini“ tikrai teisingas, nes šis naujas dronas yra tokio pat dydžio, kaip ir jį tvarkančio asmens ranka. Tačiau, kaip siūlo pavadinimas, tai nėra tiesiog nauja „Spark“ versija; artimiausias pusbrolis atrodo „Mavic Air“, tačiau yra vienas esminis skirtumas.
„Mavic Air“ sveria vos 430 g - žymiai lengvesnis nei „Mavic Pro“ didelis 734 g, tačiau vis tiek pakankamai sunkus, kad, jei jis būtų kuriamas šiandien, jis patektų į naująjį DJI pranešimą, kad visi jo modeliai nuo 2022-2023 m. Sausio mėn. Virš 250 g turės ADS- B imtuvai juose. Ši technologija leis dronams priimti signalus iš netoliese esančių lėktuvų ir sraigtasparnių, o tai padės dronų pilotams išvengti pavojingų situacijų.
• Geriausi DJI dronai
Tai yra svarbu, nes gandai, kad „DJI Mavic Mini“ yra vos 245 gramai - ištisus 5 gramus pagal DJI pačių nustatytą svorio ribą.
Taigi kodėl ši 250 g svorio riba yra tokia svarbi? Na, bepiločių orlaivių gandų svetainė „Drone DJ“ sako, kad Brendanas Schulmanas (DJI viceprezidentas politikos ir teisės klausimais) kartą per seminarą paaiškino, kad 250 g svorio riba kažkaip buvo nustatyta tiek bepiločių orlaivių pramonėje, tiek bepiločių orlaivių politikos formuotojų mintyse, stebuklingas skaičius “, siekiant išvengti incidentų.
„Tai yra ribinis svoris, kurį viršijus bepiločiai orlaiviai taptų pavojingi ir galbūt sukeltų pavojų pilotuojamiems orlaiviams ir ant žemės esantiems žmonėms, jei įvyktų bepiločių orlaivių incidentas ar avarija.
„Drone DJ“ tęsia spėliones, kad jei „Mavic Mini“ gali likti žemiau 250 g svorio ribos, tada „DJI“ būtų pagaminęs galutinį vartotojui skirtą droną. Tai ne tik nereikėtų būti registruota FAA (o tai taip pat padėtų paaiškinti, kodėl ji nėra įtraukta į „EU Declaration of Conformity“ tinklalapį DJI svetainėje, kuris, beje, nutekino kitus du gandais skraidančius dronus), bet ir politikos formuotojai visame pasaulyje būk laimingas.
Taigi kada pamatysime šį visiškai naują, dainuojantį, šokantį droną? „Mavic 2 Pro +“ ir „Mavic 2 Zoom +“ turėtų pasirodyti tam tikru momentu 2022-2023 m., Tačiau manome, kad yra galimybė, kad šis „Mavic Mini“ gali pasirodyti 2022-2023 m. Pabaigoje.
Tai vėlgi dėl to, kad „Mavic Mini“ nėra ADS-B imtuvo. Dėl šios priežasties nereikia, kad DJI laikytųsi jos iki pačios nustatytos 2022-2023 m. Sausio mėn. Manome, kad greičiausiai to nepamatysime po spalio, nes naujosios ES bepiločių orlaivių taisyklės, kurios įsigalios 2022-2023 m. Birželio mėn., Iki to laiko nebus baigtos.
Deja (bet realiai), mes būtume nustebinti, jei DJI išleistų bet kokius naujus bepiločių orlaivių gaminius, kol 100% negalės patvirtinti, kad jie atitiks parengtas taisykles.
Tačiau, kai nutekėjusios nuotraukos, specifikacijos ir netgi vaizdo įrašai rodomi gana nuosekliai, atrodo, kad DJI yra pasirengusi ir reta kuo greičiau išmesti neįtikėtinus naujus produktus.
Geriausi „DJI Mavic Air“ pasiūlymai 2022-2023 m. Rugpjūčio mėn
Geriausi bepiločių orlaivių priedai: esminiai dalykai jūsų DJI dronui ir kitiems keturračiams
Geriausi bepiločiai orlaiviai pradedantiesiems 2022-2023 m
